NORIMBERGA - Anche l'Italia concorre alla straordinaria proiezione internazionale delle aziende tedesche. Per rendersene conto basta recarsi un giorno a Norimberga. Il grande centro logistico della Baviera è uno dei principali punti di arrivo delle merci importate dalla Penisola: apparecchi elettrici, mobili, prodotti tessili, ma soprattutto parti meccaniche, beni strumentali, componenti industriali. «Abbiamo collegamenti giornalieri con Verona – spiega Harald Leuphold, direttore del Bayernhafen Nürnberg –. Treni in ambedue le direzioni lunghi 600 metri l'uno».

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Ogni paese ha i propri passatempi nel fine-settimana. C’è chi gioca a calcio; chi fa un picnic sull’erba; e chi visita i grandi cantieri infrastrutturali, come i tedeschi. In Germania è in costruzione, da qualche tempo ormai, una nuova linea ferroviaria ad alta velocità. Una volta completata, collegherà Halle e Lipsia a Erfurt e Norimberga. “E’ il cantiere più lungo di Germania”, secondo la Deutsche Bahn. Sfogliando la rivista di DB su un treno questa settimana di ritorno da un reportage in Baviera, ho scoperto che la compagnia ferroviaria tedesca ha preparato un certo numero di centri informativi lungo la tratta. Piccoli musei che organizzano anche visite sul posto (dal mercoledì alla domenica). "L'iniziativa è stata inaugurata nel dicembre 2008 - mi ha spiegato uno dei responsabili, Hans Kremer, quando l'ho raggiunto al telefono -. Nel fine settimana possiamo avere fino a 50 visitatori alla volta. Abbiamo molti studenti di liceo e di università. A gruppi di 10 possiamo anche far loro visitare i tunnel e le enormi scavatrici che usiamo". L’amore dei tedeschi per le grandi opere infrastrutturali e in generale per il mondo della tecnica e dell'ingegneria non ha eguali. Basta visitare il Deutsches Museum di Monaco, dove è stata ricreata una miniera di carbone. O il Museo dei Trasporti di Norimberga, che risale al 1899. O ancora il Museo dell’Auto di Wolfsburg, visitato ogni anno da un milione di persone. L’iniziativa della Deutsche Bahn è solo un esempio tra molti.

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L’ultimo sondaggio Eurobarometro - effettuato alla fine del 2009 ma pubblicato per intero qualche settimana fa - ha mostrato risultati sorprendenti. La Banca centrale europea gode di una fiducia limitata nell’Unione, nonostante durante la crisi abbia evitato un collasso del sistema finanziario. La BCE è nota al 76% degli europei, ma le differenze tra gli stati membri saltano agli occhi. L’istituto monetario, guidato dal presidente Jean-Claude Trichet (nella foto), è conosciuto dal 92% degli irlandesi, ma da solo il 55% degli inglesi. La Gran Bretagna fa peggio di altri paesi fuori dall’Unione: in Turchia, il 57% degli interpellati conosce la BCE. In termini di fiducia le statistiche di Eurobarometro lasciano perplessi. Solo il 44% degli europei dice di avere fiducia nella Banca centrale europea (il 51% dei tedeschi, il 45% degli italiani e il 36% dei francesi). Il dato è vicino ai minimi toccati nel 1999 e nel 2001 (42%) e lontano dai massimi (53%) raggiunti nel 2007. Coloro che non hanno fiducia nella BCE sono il 33%, un record negli ultimi dodici anni, mentre il 23% non ha opinione.

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